FREE ВЭД

таможенные споры

+7 (906) 4-313-865
Новороссийск, проспект Ленина, 61
mail@free-ved.com

Ответственность по статье 16.16 КоАП РФ за нарушение сроков временного хранения

Вот интересно, раньше не обращал внимания, но я не вижу четких норм, позволяющим всегда привлекать к ответственности по 16.16 именно декларанта импортера.

В ниже приведенном случае, пришел товар с кривыми документами (отправитель перепутал контейнера), а крайним назначили импортера которому его товар то и не дошел

Итак, жалоба

1. Таможенным органом не доказано, что субъектом ответственности по статье 16.16 КоАП РФ является лицо, на котором лежит обязанность по совершению таможенных операций в отношении товара, соответственно постановление о привлечении Заявителя к ответственности в данной части является немотивированным

Статьей 16.16 КоАП России установлена ответственность за нарушение сроков временного хранения.
Из текста статьи не следует, кто является субъектом ответственности по данной статье:
– лицо непосредственно хранящее товар;
– лицо поместившее товар на хранение;
– лицо заключившее договор на хранение товара с лицом осуществляющим хранение товара; 
– лицо не являющееся собственником товара организовавшее хранение товара, например экспедитор;
– лицо обладающее полномочиями по завершению процедуры временного хранения.

В постановлении указано, что субъектом ответственности является лицо, на котором лежит обязанность по совершению таможенных операций в отношении товара.

На чем основан данный вывод, в постановлении не указано.
Читать далее

Последствия нарушения ФТС России требований о государственной регистрации приказов №1240 (о досмотре) и №1186 (о СУР)

В ходе производства по делу об административном правонарушении в качестве доказательства свидетельствующего о физических характеристиках товара таможенный орган как правило использует акт таможенного досмотра и зачастую осмотр предмета правонарушения в рамках дела об административном правонарушении не проводит.

Таможенный досмотр регламентирован статьей 116 ТК ТС, согласно которой таможенный досмотр – действия должностных лиц таможенных органов, связанные со вскрытием упаковки товаров или грузового помещения транспортного средства либо емкостей, контейнеров и иных мест, где находятся или могут находиться товары, с нарушением наложенных на них таможенных пломб или иных средств идентификации, разборкой, демонтажом или нарушением целостности обследуемых объектов и их частей иными способами.

Читать далее

ПОРЯДОК ВВОЗА НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ПРОДУКЦИИ(ТОВАРОВ), В ОТНОШЕНИИ КОТОРОЙ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ В РАМКАХ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА

ПОРЯДОК ВВОЗА НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ПРОДУКЦИИ(ТОВАРОВ), В ОТНОШЕНИИ КОТОРОЙ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ В РАМКАХ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА  установлен ПОЛОЖЕНИЕМ утвержденным РЕШЕНИЕМ КОЛЛЕГИИ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ от 25 декабря 2012 г. N 294

Внимание: Ввоз на таможенную территорию Таможенного союза продукции (товаров), в отношении которой техническими регламентами Таможенного союза предусмотрена оценка соответствия в форме государственной регистрации, осуществляется в соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 28 мая 2010 г. N 299 “О применении санитарных мер в таможенном союзе”

 

Виды продукции (товаров) соответствие которых необходимо подтверждать

Пунктом 2 Положения, установлено, что к продукции (товарам), ввозимой (ввезенной) на таможенную территорию Таможенного союза, в отношении которой при ее таможенном декларировании одновременно с таможенной декларацией таможенным органам подлежат представлению документы, удостоверяющие соответствие такой продукции (товаров) обязательным требованиям, или сведения о таких

документах, относится продукция (товары), которая: Читать далее

Задержание товаров и документов на них при проведении таможенного контроля в РФ: нормы законодательства и особенности судебной практики.

Задержание товаров и документов на них при проведении таможенного контроля в РФ: нормы законодательства и особенности судебной практики.

Те, кто интересуется не только сферой таможенного дела, но и таможенным законодательством (а эти вещи не всегда совпадают), с 1 июля 2010 г. могли увидеть в «новом» Таможенном кодексе таможенного союза такое же «новое» полномочие таможенников, как Задержание товаров и документов, но только в определенных случаях – глава 21 ТК ТС (статьи 145-149).

В РФ порядок задержания товаров определен также в главе 21 в статьях 189, 190 и частях 2-10 статьи 191, но уже в ФЗ №311 «О таможенном регулировании в РФ», где определен порядок распоряжения товарами, не обращенными в федеральную собственность, и порядок распоряжения денежными средствами, вырученными от реализации товаров в РФ.

Упомянуть следует также Письма ФТС России: от 29.12.2011 N 01-11/64965 “О реализации главы 21 Федерального закона от 27 ноября 2010 г. N 311-ФЗ”, от 30.10.2012 N 01-11/53872 “О реализации главы 21 Федерального закона от 27 ноября 2010 г. N 311” и от 19 июля 2013 года N 01-11/31142, которое, не поверите, называется не иначе, как “О реализации главы 21 Федерального закона от 27 ноября 2010 г. N 311”!

Изначально предполагалось, что новые нормы таможенного законодательства вступят в силу с 1 января 2012 года, однако впоследствии этот срок был перенесен на год в связи с тем, что (как это часто у нас бывает) не был назначен уполномоченный орган.

 

Из первого письма ФТС России от 29.12.2011 N 01-11/64965 : «…Распоряжение задержанными товарами должно осуществляться федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным Правительством РФ на организацию реализации, уничтожения или переработки (утилизации) имущества, обращенного в собственность государства (ч. 1 ст. 190 Закона). Государственную функцию по реализации такого имущества осуществляет Росимущество (пункт 1 Положения о Федеральном агентстве по управлению государственным имуществом, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 05.06.2008 N 432.). Однако согласно Письму ни данный орган, ни какой-либо иной не были наделены полномочиями по распоряжению задержанными товарами. Следовательно, распоряжение ими не представляется возможным…»

Читать далее

«Малозначительность» таможенных правонарушений: обстоятельство, смягчающее административную ответственность, или самостоятельная категория?

О таким значительном обстоятельстве, как «малозначительность» при вынесении решения о привлечении к административной ответственности, к сожалению, знают не все участники ВЭД. Между тем, в случае признания правонарушения малозначительным, физическое или юридическое лицо оказывается в одной из наиболее благоприятных ситуаций, даже при наличии всех элементов состава правонарушения.
Однако не стоит забывать и о таком моменте: пока участник ВЭД не заявит сам о малозначительности вменяемого ему деяния, ни органы государственной власти (в том числе таможня и прокуратура), ни сам суд, скорее всего, не станут выносить подобного решения. Для таможни признать правонарушение малозначительным практически равнозначно прекращению производства по делу за отсутствием состава. А при такой ситуации никто из вышестоящих должностных лиц «по головке не погладит». Прекращение производства- иначе и не скажешь. Суд чаще всего признает правонарушение малозначительным, когда есть сомнения в квалификации правонарушения, определенной государственным органом. Хотя суд общей юрисдикции имеет полномочия по изменению квалификации (если при этом не ухудшается положение лица), но происходит это довольно редко. А вот признать правонарушение малозначительным, например, при недостаточности доказательств, представленных таможней, это ход, «убивающих сразу двух зайцев»: вроде бы и привлекли, а вроде бы – и не очень.
Нередко, однако, в практике можно встретить примеры, когда суд по первой инстанции удовлетворил жалобу участника ВЭД на постановление таможни и прекратил дело за отсутствие состава АП, а апелляционная инстанция определила, что состав есть, но деяние малозначительно.
Попытаемся определить: что же такое «малозначительность», каковы особенности ее применения в судах с учетом сложившейся судебной практики и постановлений Пленумов.

Читать далее

КАК ПРАВИЛЬНО НАПИСАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ О ВОЗВРАТЕ НЕЗАКОННО ВЗЫСКАННЫХ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ

На форуме,  мы  рассматривали вопросы подготовки заявлений о возврате незаконно взысканных денежных средств http://forum.free-ved.com/viewtopic.php?f=21&t=251

Про выверку авансовых платежей есть отдельная статья

нужна помощь, обращайтесь к нашему специалисту 

 

 

Если постараться изложить данную информацию на форуме кратко, то получится следующее:

Для возврата денежных средств из таможни, ранее по каким либо основаниям (добровольным или не очень) туда отправленным или взысканных, установлено 3 формы заявлений.

1. О ВОЗВРАТЕ АВАНСОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ,

2. О ВОЗВРАТЕ (ЗАЧЕТЕ) ИЗЛИШНЕ УПЛАЧЕННЫХ ИЛИ ИЗЛИШНЕ ВЗЫСКАННЫХ СУММ ТАМОЖЕННЫХ ПОШЛИН, НАЛОГОВ И ИНЫХ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ,

3. О ВОЗВРАТЕ (ЗАЧЕТЕ) ДЕНЕЖНОГО ЗАЛОГА

Формы заявлений установлены Приказом ФТС России от 22 декабря 2010 г. N 2520 (в ред. Приказа ФТС России от 02.05.2012 N 831)

Читать далее

Справка о подтверждающих документах

Пунктом 1.5 Инструкции ЦБ № 138-И от 04.06.2012г. “О порядке представления резидентами и нерезидентами уполномоченным банкам документов и информации, связанных с проведением валютных операций, порядке оформления паспортов сделки, а также порядке учета уполномоченными банками валютных операций и контроля за их проведением” справка о подтверждающих документах (далее- Справка) отнесена к формам учета по валютным операциям, хотя, несколько лет назад справка относилась к “документам и информации, связанным с проведением валютных операций” и за непредставление ее в срок лицо к ответственности не привлекалось. Ситуация изменилась после вствупления в силу Положения Банка России №258-П и Инструкции №117-И.

Какова ситуация на сегодняшний день?

Как показывает практика, Справка относится к тем документам, про которые часто забывают. Вместе с тем, положения статьи 15.25 КоАП РФ предусматривают достаточно суровые меры за данное административное правонарушение в сфере валютного законодательства.
Читать далее

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРЕФЕРЕНЦИАЛЬНОГО РЕЖИМА, ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ

Нередки ситуации, когда на момент ввоза продукции подпадающей под применении преференций, у лица отсутствуют документы позволяющие претендовать на получение этих самых преференций, но затем данные документы появляются, например сертификат формы А (о том что он не является обязательным документов писали тут viewtopic.php?f=9&t=27 )

Согласно статье 63 ТК ТС режим предоставления тарифных преференций или режим наиболее благоприятствуемой нации восстанавливаются при условии подтверждения страны происхождения этих товаров до истечения 1 (одного) года со дня регистрации таможенным органом таможенной декларации. ТО есть преференции можно восстановить лишь в течении одного года.

Каков алгоритм действий для восстановления преференциального режима возврата средств? В какой форме, в каком порядке обращаться в таможенный орган для восстановления преференций и возврата средств.
Читать далее

Как правильно написать ЗАЯВЛЕНИЕ О ВОЗВРАТЕ

ВНИМАНИЕ !!!

 

СТАТЬЯ СТАРАЯ!!!!

 

БОЛЕЕ НОВАЯ ПО ССЫЛКЕ

 

Анализируя переходы на форум  http://forum.free-ved.com ,  заметил, что очень много переходов по запросам относительно заполнения заявления о возврате средств.

Итак, возврат производится в соответствии Приказом ФТС РФ от 22 декабря 2010 г. N 2520 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФОРМ ЗАЯВЛЕНИЯ ПЛАТЕЛЬЩИКА О ВОЗВРАТЕ АВАНСОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ, ЗАЯВЛЕНИЯ ПЛАТЕЛЬЩИКА О ВОЗВРАТЕ (ЗАЧЕТЕ) ИЗЛИШНЕ УПЛАЧЕННЫХ ИЛИ ИЗЛИШНЕ ВЗЫСКАННЫХ СУММ ТАМОЖЕННЫХ ПОШЛИН, НАЛОГОВ И ИНЫХ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ, ЗАЯВЛЕНИЯ ПЛАТЕЛЬЩИКА О ВОЗВРАТЕ (ЗАЧЕТЕ) ДЕНЕЖНОГО ЗАЛОГА (в ред. Приказа ФТС России от 02.05.2012 N 831)

Приказ основан на требованиях пункта 1 статьи 122, пункта 15 статьи 147, пункта 9 статьи 149, статей 122, 129, 147, 148 и 149 Федерального закона от 27 ноября 2010 г. N 311-ФЗ “О таможенном регулировании в Российской Федерации”.

Всего существует 3 формы заявления.

Для начала надо определиться, что именно нужно вернуть:

1) залог,

2) незаконно взысканные (уплаченные) или

3) авансовые платежи

Читать далее

ДЕМЕРЕДЖ за контейнер, платить или не платить?

Очень многим приходится сталкиваться с демереджем при контейнерных перевозках. Демередж возникает после истечения срока БЕСПЛАТНОГО пользования контейнером, который дает владелец контейнера (морская линия). Именно в это срок надо уложиться при хранении, перевозке и иных погрузочно-разгрузочных операциях с контейнером.
То есть демередж это плата на сверхнормативное использование контейнера.

Демередж устанавливается владельцем контейнера. Владелец контейнера заинтересован в том, чтобы его контейнера работали, а не простаивали.

За простой полагается штраф, то есть демередж. В отличии от платы за сверхнормативное хранение, которая обычно основана на затратах линии на оплату услуг портов, фактически хранящих и обрабатывающих грузы, ставки демереджа расчитываются по одним лишь линиям ведомым принципам направленным на то, чтобы и клиента не потерять и на простое контейнера убыток не получить.

Очень часто случается, что груз в контейнере “застрял” на таможне или в пути следования. Если груз застрял в порту, то начинает начисляться плата за сверхнормативное хранение и демередж одновременно. Если груз порт покинул, то “капает” демередж.
Читать далее

БЕСПЛАТНЫЕ ПРОГРАММЫ