Вопрос пользователя 2541

Форма А - преференциальный сертификат, с Китаем уже тысячу лет нет преференциального режима. А что такое COA, я не в курсе) точнее у меня это сертификат анализа, но вряд ли это актуально к погрузчику)

Нужен общей формы

В серте желательно прописать модели и вин минимум, иначе не примут сертификат, им не идентифицировать товар, последний раз в требовании прописывали что хотят видеть с сертификате, вин, номер кузова) и номер двигателя.

+

+

+

Коллеги, спасибо

Желательно чтобы оригинал непреференциального сертификата происхождения был с грузом. Если сертификат не пройдет верификацию, могут запросить сканирование оригинала.

Спасибо

+

Подскажите, пожалуйста, эти данные у вас т/п Акцизный специализированный требовал? После подачи ДТ? Просто не раз выпускала погрузчики. Наименование, модель, номер инвойса. Подавали непреференциальный сертификат, прикладывали верификацию. Вопросов не было.

Возможно это зависит от инспектора, так как первую машину тоже выпустили только с указанием моделей и их количество в сертификате. По второй же в требовании написали - “Описание товара в документе о происхождении товара должно быть достаточным для его идентификации таможенным органом с товаром, заявленным при таможенном декларировании. Товар представленный в серти фикате невозможно идентифицировать на артикульном уровне, в сертификате указана только модель, без идентификационного номера кузова, идентификационного номера шасси (рамы) и без номера двигателя.” И на практике не первый раз, когда акцизная таможня отказывала по причине, что ей не идентифицировать товар.

Спасибо за ответ. Но судя по формулировке, а тем более, что на погрузчик для идентификации требуют даже номер движка, инспектор весьма широко трактует идентификацию для целей предоставления непреференциального сертификата. Ну что же, учтем. Возможно, надо написать запрос в ФТС. Акцизка вечно шалит не по-детски.