#помогитесоветом

Добрый день! Уважаемые коллеги, вопрос-ситуация. Сейчас с коллегами просто разгорелась дискуссия, хотим попросить мнения со стороны.

Едет сборный контейнер / авто, где допустим 10 грузовых мест, 10 получателей/отправителей, 10 контрактов, в общем, классическая сборка. При этом, 1 контракт = 1 грузовое место.

Случился досмотр и нашли 11 грузовое место - лишнее. Кто виноват? На кого будет АП?)

Просто я как понимаю, что у нас есть мастер-коносамент, где есть получатель по коносаменту - оператор сборки по сути. Или мастер-СМР. Или мастер-ГАН. И вот как мне кажется, он скорее всего и будет отвечать за лишнее место. Подскажите, пожалуйста, как тут будут обстоять дела. Спасибо!

Автор поста: @forsaken_god #forsaken_god

АП на перевозчика у него не заявленный груз
Alex (2024-11-15)
Для начала на перевозчика ☺️
Евгений (2024-11-15)
Если по товару или отправителю нельзя 11е место связать с каким нибудь из заявленных 10, то по 16.2 трудновато будет возбудить. Проще и логичнее по ч.3 16.1 на перевозчика.
Anton (2024-11-15)
Перевозчик однозначно.
SERG B (2024-11-15)
Мы делили апельсин, много нас а он один… сыграйте в камень ножницы бумага, проигравший честно с явкой с повинной идет
Александр (2024-11-15)
Спасибо! А подскажите, вот если у нас морская линия. На нее и заведут выходит?) Не на получателя по мастеру?
Fil Feel (2024-11-15)
Нет если не доказано что это груз получателя то это только перевозчик. А если доказано кто получатель то и перевозчик и получатель.
Alex (2024-11-15)
Спасибо
Fil Feel (2024-11-15)
Спасибо
Fil Feel (2024-11-15)
Спасибо
Fil Feel (2024-11-15)
Перевозчик forever
ALEX OLDMAN (2024-11-15)
Дело мб на перевозчика, а вообще то нужно найти по какому поставщику оказалось 2 места.
Галина (2024-11-15)
Если душнить, то вы все не правы. Дело будет на принципала, а не на перевозчика
Дмитрий Александрович (2024-11-15)
посмотреть ответы задать свой вопрос